“六万大军攻倭，船队运输足够吗？”

张科看向俞大猷和徐乔安，问道。

自从知道内阁有意攻打倭国，张科也和魏广德一样，仔细研究过蒙元两次渡海作战的经过，总结其失败的教训。

两次渡海作战，蒙元的准备其实都有不足，他们只为军士准备了足够的运输船只，但是携带的补给却少得可怜。

这样的作战，如果是突袭，趁对手没有防备的情况下，还可以通过掠夺，以战养战的方式维持粮草。

但如果对方有了防备，坚壁清野，则这样打下去很可能最后因为补给不足而导致失败。

所谓的台风，只是加速了这个进程。

台风灾害损失大量粮草，指挥将官优柔寡断，甚至临阵脱逃，没有破釜沉舟的决心一鼓作气攻占大型城池补充物资。

实际上第一次蒙元登陆倭国，是最有可能获得成功的一次，但就因为一个倭国大名率部决死冲锋，就让蒙元将官产生了误判，认为倭国的抵抗一直会很坚决，从“速战”变成考虑长期作战。

这是第一次蒙元攻倭最大的失误，若乘胜追击，不至于被台风摧毁远征军主力。

张科之所以询问水师的运输能力，除了一次性把兵部准备的六万大军送到倭国，更是要带足三月粮草等军需，这对于这时代的海上运力来说，绝对不是小事儿。

郑和船队还不到这个人数的一半，当初都是侵举国之力完成的舰队建造工程。

“水师还有部份福船停泊在营寨里，今年卑职会安排人维护，挑选水手，使其可以为大军提供一部分运力。

若是还不足，抽调玳瑁城、旧港，甚至西海水师的大中型福船返回，加强水师的运输能力。”

俞大猷起身抱拳道。

西海水师虽然也是四海水师之一，但因其位置特殊性，其实是完全依附于南海水师的。

兵部在早前组建西海水师的公文里也明言，受南海水师提督俞大猷节制。

以后北海水师组建完成后，大概率也会成为东海水师的附庸，受其节制。

“进入战时，水师可征调月港、松江府等口岸停泊商船运载物资，朝廷付运费。”

魏广德开口说道，“对于不接受征调船只，朝廷收回船引，禁止其进行海贸。”

谭纶闻言，看着魏广德欲言又止。

不过终归，他还是一句话都没有说。

古代打仗，征调民间人力物力其实很正常，战争中都会大规模征调役夫承担运输辎重的任务。

民间的马车等运输工具，同样会被