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第310章 强6面临下马,拯救比涡扇10A性能好(1 / 6)

“这事情学校出面谈?”

“学校出面联系,主要还得您去谈。”

谢威想了想,学校去谈实际上并不是最合适的,目前学校领导们已经开始有了商人的谈合作风格,不太利于谈判。

要想整合国内最顶级的航空技术,太过关注利益不太好。

万一到时候西工大认为哈工大是想要挖他们航空技术的墙角,那就不好了,虽然谢威确实有这样的想法,比如歼-20的总师、运-20总师、歼-15常务副总师……

这些大佬都在一个班啊!

等他们在西工大完成学业,直接挖到哈工大来……

啧啧,想起来都美好。

不过目前,也只能想想而已。

“行,我们先把资料准备好,做好正式研制的前期准备工作。不过,谢威啊,现在要正式立项,学校是不是需要正式组建航空电子系统研究室?专门用于数字综合航空电子系统,之前我们有研究,却并不系统。”

谢威想都没想就答应了。

国内第一个航空电子系统研究室,是宋总为了歼-10在85年才成立。

现在提前了,还在哈工大,有什么理由不支持呢?

“宋总,正式研制需要的技术跟准备工作,您向刘书记提就行了,学校会支持的。”

谢威笑着说道。

他的出现,改变了历史,也没有改变历史。

歼-10提前5年启动正式研制工作,谢威努力了两年多时间,做了一堆的准备工作;总师依然是原本的总师……

不过,有个最大的不确定因素就是这次的十号工程不再只是611所一家单打独斗,而是即将整合全国最顶尖的航空技术,西北工大、601等单位都会参与进来。

这就决定了歼-10的技术,会比历史上还先进。

航电等系统即使到不了歼-10c,其他方面的技术跟战斗力不会差太多的。

要搞系统的工程,谢威除了产于一些核心项目,能产生的最大作用就是利用自己的“眼光”从一开始就避免少走弯路,加快研究进度。

十号工程的正式研制启动,几乎是悄无声息的。

连项目内部的人员了解实情的都不多,反正之前没有立项的时候,大家的工作也都是这些内容。

为了摊薄歼-10的研制成本,超-7项目也跟着正式启动,项目方案是已经改变的枭龙战机+歼-7mf的融合。

超-7项目,将会采用涡扇-6g发动机,具体方案设计需要等到论证完成。

前期的资金投入

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