不过你看包培刚，他都有自觉这一次去钢城会上当，可他为啥还要去呢？

银行系统的干部，无利不起早啊。

次次上一当，当当不一样。

说李学武损，可他也是损出花来了，绝对叫人说不出毛病来。

你看包培刚对他又恨又骂的，等见了面说不定哥俩好，666呢。

这几年包培刚的位置越坐越稳，同信用社的几笔漂亮的投资不无关系。

虽然账面上还没见着钱，可影响力已经产生了，京城资本界谁不得说一句包培刚具有独特的投资眼光。

当初老包投资红星厂的摩托车项目，多少人不看好啊，结果呢？去年钢汽分红，着实让老包风光了一把。

这年月银行不好做，都是配合地方政策在做事，主要就是吸储。

银行没有钱还叫银行？

老包搭上了红星钢铁集团这艘快船，接连又投资了直升机项目和营城港区项目，这两项都是100%赚钱的。

为啥敢这么说？

因为直升机项目的生产线就在车间里，随时准备要投产了。

营城港区更不用讲，多少外资企业求上门找关系要代理权。

你看老包说的苦，他绝对不会跟李学武诉苦，李学武玩他多少遍，他都视李学武为初恋，就是这么变态。

包培刚为啥非要去钢城见李学武，因为他们都知道，红星钢铁集团的家李学武能当一半。

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5月8日，钢汽联合车辆工程研究所在宏运客车的基础上研发出了一款13座轻型客车，再一次拓宽了钢汽客车生产结构，给市场提供了更多选择。

说实话，李学武到车间一看见这台车也是懵逼的，他是万万没想到车辆研究所那群家伙是真听他的话啊。

夏中全都能整事啊，这边13座客车立项，他便带着设计研究团队负责人找到李学武，请他提供设计思路。

团队负责人是新来的，不知道这里面的情况，就知道秘书长李学武文武双全，不仅在事业上有所成就，也是红星钢铁集团汽车工业的奠基人。

当他用崇拜和期盼的目光看着李学武的时候，李学武真想捶夏中全一顿。

可被对方架起来了，又不能丢了红星钢铁集团第一汽车设计师的名头，便强忍着搜肠刮肚找出了海狮的外观。

说是特么灵感，不就是薅记忆里的羊毛嘛，这个时候海狮才量产第一代，样子跟后世津门大发一个德行。

李学武脑子里的是二代往后的造型了，画出来方方正正的，跟个盒子似的。

不过