园如今都以棉花种植为主，福吉尼亚则是烟草种得更多。小麦和肉类在南方的本地供给还有富余，额外的产量却并不如联邦的北方州和西部州，都需要寻找额外的供货来源。”

好家伙，

菲斯克家族这是既要淘金矿，又要收“过路费”啊。

顺便单就地理位置而言，其实加利福尼亚才是美利加“西部中的西部”，

不过由于当年大航海时代的发展进程，西海岸的有些城市却建立得非常早，历史甚至能追溯到新大陆的殖民地时期，那会儿连联邦的前身“大陆议会”都还没出现。

因此在美利加人的概念里，尽管加利福尼亚确实在“西部”，但西海岸的很多地区却并不属于“蛮荒西部”的范畴——人家早就是“文明世界”的一部分了，

稍微有点绕，可是就跟“老婆饼里没有老婆”、“夫妻肺片里既没有夫妻也没有肺片”一样，属于众人约定俗成的观念。

奥维莉娅小姐这时候才讲到了正题：“你之前说要聘请我当午餐肉的代言人，所以我第一时间就想到了它可以作为肉类的廉价替代。它的风味有别于新鲜的肉食、保质期也不算短、成本还低于培根之类的肉制品，简直是理想的选择对象。如果你们能够供应、价格又合适的话，我们会大量收购的。”

午餐肉啊……

韦恩想了想，“你说的‘大量’，具体是多少？”

奥维莉娅小姐眨了眨眼睛：“除非加利福尼亚的物价走势发生明显变化，不然应该是‘所有’？只要定期往来的船队能装得下，工坊里能生产多少我们就收购多少。当然了，前提是它们不能变质得太快，否则就没有价值。”

“这么夸张？”韦恩直接就坐直了。

奥维莉娅小姐的解释很简单，“这不仅仅是我们家族的生意，有股份的大人物并不少。只要适度控制当地的供给，午餐肉作为肉类的廉价替代品，销售应该不是问题。”

可以，我就喜欢土豪们这种“话费充满”的气魄。

这年头要从美利加的东海岸到西海岸，由于中间的“西部”还是蛮荒地带，正常情况下基本只能靠海运，

主要的路线有两条，一条是海船往南绕过整个南新大陆，拐一个大圈，另一条则是在连接南北新大陆的地狭处转陆运，之后换船再北上。

由于洋流和季风的影响，前者的耗时平均四五个月，拼命赶路的话当然会更快，后者的耗时则差不多能少一半，却需要面对丛林和可能的强盗，

再考虑到后续的运输和销售时间，就必须得上罐头才行了，不然保质